Началось с того, что я разбил машину. Серьёзно разбил.
Дальше рассказ не про машину. В итоге оказался у ребят, которые занимаются кузовным ремонтом. Сделали достойно и — что важнее — по-человечески. Мы разговорились. Выяснилось, что руки у них золотые, а с маркетингом всё сильно хуже: сервис отличный, а найти его невозможно.
Я предложил помощь. Начал с простого: зарегистрировал их на Яндекс.Картах, привёл в порядок карточки и объявления, сделал вывески и режим работы, нарисовал маскота. Через какое-то время они созрели до сайта.
Сайт сначала был скромный — статичный одностраничник. Но с начинкой: заявки падали в Телеграм, клиенты складывались в Google-таблицу. Потом захотелось считать. Я сделал калькулятор жестяных работ с формированием счёта — пара скриптов, массив и синхронизация с теми же таблицами через Google API. Работало.
В этот момент хозяин предложил сотрудничать плотнее: продвижение, подбор персонала, подбор запчастей по базам, учёт — словом, всё. Я загорелся. И решил, что под такие задачи нужен нормальный инструмент, а не десять таблиц. Взял Laravel, к тому времени уже знакомый, и сел писать свою CRM.
Идей было много, и почти все дошли до кода. Клиент привязывался по телефону, машина — по VIN, так что вся история ремонтов собиралась сама. Калькуляция шла по цехам. Считался финансовый результат по каждому заказу. Запчасти подбирались по базам и тут же фиксировались в заказе. Был планировщик с датами поставок, дедлайны, напоминалки. Система росла, обрастала блоками, клиентская база вместе с ней. Я этим горел.
Потом мы разошлись — не поссорившись, а разойдясь во взглядах. Инструмент был готов раньше, чем появилась потребность его использовать: автоматизация требует менять привычки, а привычки в мастерской устроены иначе и работают по-своему. Это нормально и довольно частая история.
Я всегда работал с погружением. Чтобы сделать сайт, мне надо понять, как у людей устроена работа. К концу очередного проекта я обычно становился в чужом ремесле человеком сведущим. Не экспертом, конечно, но понимающим точно.
Здесь я нырнул глубже, чем когда-либо. Разбираться пришлось во всём: как принимают машину, как считаются работы, как заказать нужную деталь. К какому-то моменту я знал про эти процессы больше, чем сам их выполнял.
Планов было ещё много. Хотелось довести всё до ума и запустить продажу бэушных запчастей через свой же сайт.
До этого не дошло: наши взгляды на то, как должен развиваться сервис, разошлись. Я хотел строить систему, а система нужна не всякому бизнесу и не в любой момент — это нормально, и это его право.
Проект дал мне очень много. Фронтенд, графика, интерфейсы — это всегда было моё. А бэкенд я раньше не брал: этим занимался Сергей (aka Dukered), и занимался прекрасно. Здесь я впервые сделал всё сам — от идеи и рисунка до базы, логики и расчётов. Теперь я закрываю проект целиком, и это, пожалуй, главное, что я отсюда вынес.